1、首先，以煤为主的能源结构是我国能源转型面临的最大挑战之一。煤炭在我国能源消费中占据主导地位，2022年煤炭消费量仍占能源消费总量的52%。这种以煤为主的能源结构导致碳排放强度高，环境压力大，且在全球碳中和目标下，减少煤炭碳排放成为能源系统实现碳中和的关键。
2、我国能源转型发展当前面临的挑战主要有以下几个方面：一是能源结构调整的压力。随着全球气候变化问题的加剧，减少化石能源使用、提高清洁能源比重成为迫切需求。然而，我国长期以来的能源结构以煤炭为主，要在短时间内实现能源结构的根本性转变，面临着技术、资金、市场等多方面的压力。
3、我国能源转型面临的核心挑战之一是以煤为主的能源结构。虽然我国煤炭资源丰富，且长期依赖煤炭供应，但这种高碳排放的能源与全球气候变化应对和碳中和目标不符。因此，必须逐步减少煤炭在能源消费中的比重，确保能源供应的稳定性与清洁性。 能源需求的刚性增长是转型的另一个难题。
4、首先，以煤为主的能源结构是我国能源转型面临的一大挑战。煤炭资源在我国化石能源资源中占据主导地位，长期以来，煤炭消费在总能源消费中占据较大比重。尽管近年来我国可再生能源发展迅速，但煤炭在一次能源消费中的占比仍然较高。
新能源汽车的优点：经济性、平顺度、承载先进技术。缺点：里程焦虑、安全性、充电缓慢。新能源汽车的优点：经济性 对于新能源汽车的优势，宣传得比较多的是绿色环保，但也有人说新能源汽车是“伪环保”，按照他们的观点，发电同样也要烧煤，污染可能比直接烧油还大。
纯电动汽车优点：环保，低噪音，经济，易保养。缺点：续航里程短，充电时间长，配套设施不完善。优点 环保 电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生的废气，不排尾气污染，可以说几乎是“零污染”。低噪音 电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。
新能源车的缺点是充电、加气、保养不方便。新能源汽车的优缺点如下：新能源汽车的优势：节省燃料和能源。一般以天然气、石油气、氢气、电力为动力。减少废气排放，有效保护环境。电动汽车不会产生废气和污染。氢能汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本上是零排放，所以也在限值范围之外。效率高。
新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
新能源汽车面临的第三个硬伤：充电桩太少。新能源汽车买回来，首先就要解决如何充电的问题。如果车主自家有车库，可以安装充电桩，那问题并不大；但对于那些经常来往于不同城市的新能源车主来说，找充电电桩就是一个十分麻烦的事儿了。新能源汽车的第四个硬伤：不保值，贬值速度快。
新能源汽车电池容易衰减、容易坏 电池，可以说是新能源汽车的“核心配件”。而一些不当的用车习惯、天气因素等会加速电池的衰减。这就意味着车主可能开了四五年后就需要更换汽车的电池。而电池的更换费用偏高，会加剧车主的用车支出。
新能源汽车的弊端主要包括充电速度慢、受环境影响大、保值率低以及换电池费用高等问题。具体原因如下：首先，充电速度慢是新能源汽车的一个弊端。与燃油车相比，新能源汽车的充电速度较慢，快充也需要近一个小时左右，而慢充更需要五到六个小时左右。这给用户带来了不便，也限制了新能源汽车的使用范围。
充电困难且缓慢。因为新能源汽车还不普及，很多城市或地区没有充电桩给新能源汽车充电，所以给汽车充电不方便。另外，新能源汽车电厂系统不是很成熟，充电慢，一般要几个小时；续航里程短。
而燃油车则适合长距离出行。在气候条件多变，尤其是温差大的地区，电池性能会受环境影响，如寒冷地区的电池衰减明显，甚至可能面临自我保护，影响使用体验。总的来说，新能源汽车更适合在南方城市和充电设施完善的地区使用，尤其是一二线城市，由于充电基础设施相对完善，购买使用更为便捷。
