内饰部分,全新纯电动宝马2023款 eDrive 40 L 采用了简洁的内饰风格,其中曜夜运动套装车型还有三种内饰配色可供选择。另外在数字交互方面,新车搭载的是第8代操作系统的BMW iDrive,并还配备集成13英寸数字仪表盘和19英寸中控显示屏的一体式悬浮曲面屏,提供了极佳的数字化感官体验。
近期,2023款宝马5系正式上市,该车依旧推出10款配置,售价区间439~519万元。作为常规年度改款,新车换装了代号为B48B20G的0升涡轮增压发动机,输出功率方面有所下调,同时部分车型价格迎来上涨,下面让我们详细了解一下它的表现究竟如何。
不过我们也看到全新宝马iX1还配备了Harmankardon哈曼卡顿音响,音质表现会更好一些。但总体而言,售价更低的奥迪Q4 e-tron在配置方面的表现都要胜过全新宝马iX1。
宝马mini音响采用的是哈曼卡顿品牌。mini作为宝马集团旗下的豪华小型汽车品牌,以其紧凑的外形和宽敞的内部空间赢得了全球消费者的喜爱。该车款自1959年推出以来,一直保持着经典的设计。
近日,宝马官方正式上市了2023款宝马2系四门轿跑车车型,新车由此前的3款车型缩减至2款车型,官方指导价为229万元和289万元。
若需要选装,那只有12扬声器的哈曼卡顿音响就得5000元,前排座椅加热也得3000元,还有HUD抬头显示也需要9000元选装。空间的话,前面我们已经说到,新X1是有加长轴距,但实际上,2022款宝马X1的后排空间已经很不错,那么再经过这次加长后,新X1在同级别的豪华SUV阵营里,必然也就能赢得更多的家用加分项。
1、月18日,在2023年上海车展上,宝马集团以“创想未来–全情电动”为主题,旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯,以强大的电动化车型阵容亮相,充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。
2、此次宝马携全电动化车型阵容登陆上海车展,带来了五款新能源首发车、三款纯电动概念车。其中包括BMW i7 M70L、全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版,宝马国产电动阵营的第三款车型BMW iX1也在本届车展上迎来了全球首发,重磅程度丝毫不输以往以燃油车为主的参展阵容。
3、今年,宝马喊出了“全力以赴电动化”的口号,而不论是从2023 BMW创想未来之夜还是上海车展上的表现来看,全力以赴四个字对宝马来说绝不只是一句口号。
4、月17日,上海车展前夕,宝马“创想未来之夜”点燃上海滩。这是一声号角,宝马的电动攻势拉开帷幕。在活动现场,宝马一口气带来了多款新能源车型,分别是宝马i7 M70L、宝马Dee和宝马iX1。
如今越来越多新势力加入,宝马制定了全新的电动化战略,今年广州车展上市的iX3,就是新战略的首个落地产物。iX3定位中型纯电SUV,和X3一样基于宝马的全新CLAR平台打造。
iX3的出现填补了宝马在纯电动SUV市场上的空白,但在这个价位,iX3的续航方面确实占不到太多优势,但要论驾控和质感,那iX3在纯电SUV市场一定算的上是名列前茅。
当然,iX3也并没有因为电动化的身份,在价格上做的非常离谱,两个配置,499万/50.99万元,与燃油版X3的30i车型基本保持了一致,甚至这个价格只相当于蔚来ES6的高配版本价格,更是远远低于两个德国同门老兄(e-tron 628-80.08万,EQC 498-628万)。
BMW iX3是宝马集团首款搭载其最先进的第五代eDrive电驱动技术的车型,相比上一代技术,动力性能、续航和能耗方面均有明显提升。 BMW iX3的车重达到2吨,但续航达到了同级领先的500km,百公里电耗低至17kWh,整车零到百公里加速时间仅8秒。
在最核心的三电系统上,宝马iX3采用了宝马目前最新的第五代eDrive电驱系统,搭配净容量为74kWh的电池组,NEDC标准下续航里程可达500km。从下面的表格可以看出,宝马iX3的电池容量是三款车中最小的,但在同等测试工况下,其续航距离是最长的,百公里电耗也是最低的。
1、全新BMWi3身上还有很多亮点,例如CLCT工况下592公里的综合续航里程、50米的循迹倒车、自动泊车辅助系统Plus等等功能,还有可以称之为L2+级别的自动驾驶辅助系统Pro;再比如可以在微信里面搜索BMW即时充电,驾驶者就能找到全国38万根的专属充电桩,解锁不一样的充电生活。
2、电池采用了三元锂离子电芯,并且经过多重安全设计和结构化集成。在CLTC标准下续航里程可达592公里,在实际使用中也可以轻松满足我的需求。充电方面,宝马i3可以使用充电墙盒或者公共充电桩进行快速充电,非常方便。
3、在数字交互方面,全新纯电动BMW i3 eDrive40L搭载第8代操作系统的BMW iDrive,配备一体式悬浮曲面屏,该屏幕集成了13英寸的数字仪表盘和19英寸的触控显示屏,并面向驾驶员微微倾斜,生动演绎了以驾驶员为导向的内饰设计理念,还为用户带来了极佳的数字化感官体验。
4、自推出全新纯电动宝马i3以来,它一直以卓越的电动性能和产品实力引领豪华纯电动中型跑车细分市场的发展。全新的全电动宝马i3 eDrive40L车型不仅提高了车辆的电动性能,扩大了宝马i3家族产品阵容,还为宝马2023年在中国的电动攻势奠定了成功基调,并拉开了电动汽车发展的序幕。
5、动力电池方面,新车配备了宁德时代的三元锂电池组,705千瓦时的电量在CLTC标准下续航里程最高可达592公里。同时,如果使用105千瓦快充能够将电池在约40分钟左右时间充电至80%。