1、丰田在电气化方面一直以预研在前，商业化求稳的发展思路。不过即使这样，在9年多的时间里，丰田在中国的HEV车型已经销售超过了100万辆。丰田正在不断从HEV转向PHEV与HEV车型的规模化投放。而在远端，丰田同样是氢能源大户。可以说，在新能源领域，丰田作为传统车企是最具有技术主导优势的车企。
2、新能源汽车已经成为未来发展趋势，大众、本田、丰田等全球知名车企都已经开始往电气化转型，而宝马更是研发起了氢能源燃料汽车，新能源时代正式来临。
3、社会正向电气化/氢气化转型，车辆的电动化进程也越来越快，氢气是实现低碳社会的有效能量载体。
德国能源巨头Uniper遭遇了约400亿欧元的巨大亏损。 尽管亏损惨重，Uniper在去年的上半年仍实现了144亿欧元的营收，相较于去年同期的105亿欧元有所下滑。 根据美国《福布斯》网站的消息，Uniper预计今年将实现19亿至25亿英镑（约合人民币185亿至219亿元）的盈利。
德国能源巨头，巨亏约400亿欧元而且这还不包括该公司自身的亏损。公司去年上半年营收144亿欧元，同比下滑20%，去年同期为105亿欧元。但据美国《福布斯》网站报道，这家公司还预计今年将实现盈利19亿至25亿英镑（约合人民币185亿至219亿元）。
Uniper能源集团现状 Uniper是德国最大的俄罗斯天然气进口商，当前正处于欧洲能源危机漩涡的中心。由于失去了主要天然气供应来源，Uniper被迫高价在现货市场购买天然气，导致每天损失超过1亿欧元。
1、Evd是德语中的缩写，代表着“Energieversorgung Deutschlands”，即德国的能源供应。随着社会的发展和技术的进步，德国一直在积极推动能源转型和可持续发展，Evd也在不断地演变和升级，以适应未来能源市场的需求。Evd是德国经济和社会发展的重要组成部分。
德国农业发达，机械化程度很高，是欧盟最大的农产品生产国之一。德国是世界上第三大农产品和食品出口国。在德国，农业从业人员约占总人口的2%，这2%的劳动力管理和维护全国总面积一半的农业用地，平均每个农民养活150人。
农业方面：德国农业高度发达，机械化程度极高，是欧盟最大的农产品生产国之一，也是世界上第三大农产品和食品出口国。在德国，仅2%的农业从业人员就能管理和维护全国总面积一半的农业用地，平均每个农民养活约150人。
德国作为二战时期的发达国家，其技术和科学水平在世界上处于领先地位。中国在当时的科技和经济方面至少落后德国三十年。 在鸦片战争时期，德国已广泛使用自行车和摩托车，而当时的中国则将这些视为奢侈品。到了1941年，德国已实现家庭汽车普及，汽车成为普通人家的日常物品。
德国确是一个高度发达的资本主义国家，其经济地位举足轻重。作为欧洲四大经济体之一，德国在欧洲经济体系中占据着关键位置。其经济总量庞大，是欧洲最大的经济体，同时也是欧盟的创始会员国之一，对欧盟经济贡献卓著。德国的社会保障制度十分完善，为国民提供了坚实的保障。
这个项目暂被命名为“沙漠技术”（Desertec），占地面积约为50万平方公里，预计造价达4000亿欧元。慕尼黑再保险称，到本世纪中叶，欧洲15%的能源需求可由“沙漠技术”提供。
年7月，由德国保险业巨头慕尼黑再保集团（Munich Re）主导的沙科计划正式启动，这个雄心勃勃的项目吸引了包括西门子、德意志银行和RWE在内的十多家德国知名企业参与。
此外，Desertec计划还包括构建一个涵盖北海风能、斯堪的纳维亚半岛水力、冰岛地热、东欧生物能和欧洲各地太阳能的超级电网，旨在为欧洲提供充足的清洁能源，实现可持续发展的目标。
Desertec，一个备受瞩目的项目，暂以沙漠技术命名，其宏伟规划覆盖面积达到50万平方公里。据估计，整个项目的造价将高达4000亿欧元，显示出其对能源转型的深远影响。慕尼黑再保险公司预测，至本世纪中叶，这个项目有望为欧洲提供15%的能源需求，成为欧洲能源版图上的重要支柱。
