1、据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家讲讲丰田纯电动汽车。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。丰田的纯电动车现在国内还没有上市，但是有混合动力的，比如卡罗拉双擎，雷凌双擎，凯美瑞双擎，亚洲龙双擎。
2、丰田汽车作为全球知名的汽车制造商，在新能源汽车领域也推出了多款备受关注的车型，其中包括雷凌双擎e+和卡罗拉双擎e+。这两款车型均采用了插电式混合动力技术，既有燃油车的驾驶体验，又具备电动车的环保与节能优势。插电式混合动力汽车是一种介于纯电动汽车和燃油汽车之间的新能源汽车类型。
3、丰田纯电动汽车：根据丰田未来的新车计划，其将分三阶段进行电动车战略，并将于2020年前半期，推出10种以上电动化车型。此外，卡罗拉/雷凌的插混车型将于2019年春季上市，2020年奕泽/C-HR的纯电车型将与我们见面。丰田的目标是在2030年内，其全球电动汽车销量将达到550万台以上，占总量超过50%。
4、bZ Large SUV（大型SUV）丰田bZ系列共亮相5款车型，除了2022年即将上市的bZ4X外，该系列还将推出小型跨界车、紧凑型SUV以及大型SUV等车型，其中小型跨界车极有可能就是C-HR的电动版本。
5、C-HREV电池组为密闭设计，防水防尘，底部双层涂层提升防潮性能与防锈。丰田在研发新型汽车MIRAI，搭载燃料电池，以氢为燃料，加氢3分钟，续航650公里。正研发采用全固态电池的电动车，可增加续航里程，缩短充电时间，计划2022年销售。新款电动车基于全新平台打造，可在几分钟内充满电。
新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
丰田混动车优缺点：优点：首先体现在它的设计目的上，省油环保。混合动力型汽车有两套动力体系，一套燃油系统，一套电力系统。
缺点：丰田混动车的缺点主要体现在费用方面。由于它搭载了两套系统，即燃油系统和电力系统，所以其成本价格相对较高。此外，虽然混动车也是一种新能源汽车，但由于它不是纯电动汽车，因此在价格上的补贴相对较少。这使得丰田混动车的总体价格较高，对于一些消费者来说可能不太实惠。
丰田主流的五款电动车型：C-HR EV在外观方面延续了燃油版车型的设计，但是在细节方面加入了很多新能源汽车的元素，主要是为了更好的凸显这款车新能源汽车的身份。
在2020年5月的决算发布会，丰田指出，作为企业，要同地球一起、同社会一起，珍视“地球家园”。于是，普及环保车正式被丰田推上台前。丰田将旗下首款纯电动车C-HR EV、奕泽IZOA EV和雷克萨斯品牌首款纯电动车UX 300e带进中国，开启了品牌历史新的阶段。
这次我们主要看的车型是：C-HR EV、奕泽 E进擎、雷克萨斯UX 300e。以上三款车也是丰田和雷家在华的首款纯电动车。我们看看基本数据吧，UX最大输出功率150kW，最大扭矩300N·m。百公里加速5秒，最高时速160km/h。535kWh三元锂离子电池，NEDC工况下续航400公里。
未来可期的e-TNGA架构 最后聊聊e-TNGA架构。C-HR诞生于丰田TNGA架构下的GA-C平台，C-HR EV的e-TNGA架构则由此衍生而来，同样出自该平台的车型还包括雷克萨斯UX300e和一汽丰田奕泽IZOA EV。
丰田新能源汽车有卡罗拉，凯美瑞，亚洲龙，雷凌等等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
丰田新能源车有：卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙、雷凌、普锐斯等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
丰田新能源汽车目前主要有以下6款车型：RAV4荣放双擎E+。威兰达新能源。卡罗拉双擎E+。雷凌双擎E+。丰田C-HR EV。奕泽E进擎。其中，雷凌双擎E+车型的车身尺寸数据长度为4645毫米，宽度为1775毫米，高度为1480毫米，轴距为2700毫米。该车为四门五座三厢车，油箱容积为40升。
丰田新能源车主要有卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙、雷凌和普锐斯。它们皆采用非常规的车用燃料，或使用常规燃料但搭载新技术车载动力装置，体现丰田汽车公司技术先进性。丰田，成立于1933年9月，由丰田喜一郎创立，并于1937年8月28日正式成立。
丰田新能源车涵盖了多种车型，满足不同消费者需求。以下为十款主要的丰田新能源车型： SMALL SU EV：一款紧凑型SUV，适合城市通勤，主打年轻消费者市场。 CROSSOVER EV：比上一款稍大的跨界车型，更注重都市舒适体验。
目前，丰田新能源汽车主要有以下6款车型：RAV4荣放双擎E+。威兰达新能源。卡罗拉双擎E+。雷凌双擎E+。丰田C-HR EV。奕泽E进擎。
1、本田Clarity 本田Clarity氢燃料电池车以其高达750公里的续航里程引人注目，仅需三五分钟即可完成加氢。 丰田Mirai 丰田Mirai凭借其650公里的续航能力，加氢时间同样快捷，只需三五分钟。与本田Clarity相比，其外观设计极具特色。
2、在碳中和的大背景下，氢能源汽车作为清洁出行的重要选择，正逐渐受到瞩目。尽管面临研发难度高、安全性要求严格及成本投入大的挑战，但各大汽车品牌依然致力于氢燃料电池车的研发与生产。
3、同样拥有不俗的续航里程，丰田Mirai能达到650公里，加氢时间同样在3到5分钟之间。SAIC大通FCV80 作为国内首款实现大规模生产的氢能源汽车，SAIC大通FCV80的最大续航里程为500公里，加氢时间仅需3分钟，展现了其高效性。
4、未来新车量产后还将提供纯黑色内饰可供选择，而全新设计的内饰布局也融合了未来主义的气息。动力：续航提升30%超600km，有效缓解里程焦虑 动力方面，相比第一代Mirai，新车通过改善燃料电池系统的性能以及增加氢气存储的容量，可实现30%续航里程的增加，所以新车的续航里程将达到405英里（约合658公里）。
5、其中，上海大通MAXUS FCV80是国内首款实现量产的氢能源汽车，具有500KM的最高续航里程，加氢只需3分钟。丰田Mirai的续航里程达到650KM，加氢也只需3分钟。而本田Clarity的续航里程高达750KM，加氢时间则在三五分钟之间。
6、氢燃料电池汽车对用户而言最大的优势在于：“充气”几分钟，续航几百公里...那目前有哪些让我们看到希望的氢燃料电池汽车呢？丰田Mirai 说起氢燃料电池车先驱，那就是“混动一哥”丰田了。早于1992年，丰田就已经开始研究PCEV技术，在2014年推出了世界首款量产氢能源车 MIRAI。
