1、理想MEGA使用宁德时代的麒麟电池，前面还要加个5C。这个5C和之前宣传的4C变化不大，之前微博技术大拿@车顶顶007老师扒过理想的专利图，MEGA应该有198个电芯，所以满电电压超过800V，比其它800V车型天花板高一些。
2、而理想给出的答案是，MEGA作为理想首款纯电车型，且是一款MPV，将采用纯电形式，而不是以往的增程混动结构。这就是MEGA作为理想首款纯电车型，且是一款MPV的用意所在。虽然这次李想没有喊出“XXX万以内最好”的口号，但他最后还是说了一句：「欢迎大家坐着埃尔法、奔驰V-class、别克世纪来试驾理想MEGA。
3、实际上，李想口中的“50万以上销量第一的产品”这个目标，就意味着理想MEGA的销量必须在万辆左右——目前，国产在售车型中，50万元以上销量最大的车型是宝马X5长轴距版，月销量在8000-10000辆左右。
4、这里帮大家简单回顾一下这段时间理想汽车经历什么：3月1日，被理想寄予厚望的“纯电第一枪”MEGA上市，结果枪开哑火，市场表现不及预期。据悉，理想内部对MEGA在24小时内的预期订单是3000台左右，但其发布半个月内，订单仅4000台左右。
5、紧随其后，在6月17日的理想家庭科技日发布会上，理想旗下首款纯电动车型，同时也是旗舰MPV获得正式命名——MEGA。 从理想 W01到理想MEGA，同一款车型，变化的不仅是从内部代号到正式车名，还传递出新车待字闺中将出阁的急迫。
6、随后，在六月的理想家庭科技日发布会上，这款全新的纯电动车型，也是理想旗下的旗舰MPV，被正式命名为MEGA。从W01到MEGA，这个名字的改变不仅代表了从内部代号到正式车名的转变，也预示着新车即将问世。
本标准是根据住房和城乡建设部《关于印发2010年工程建设标准规划制定、修订计划的通知》（建标[2010]43号）的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并广泛征求意见的基础上，编制本规范。
建筑工程绿色施工应依据环境保护、节材与材料资源利用、节水与水资源利用、节能与能源利用与节地与土地资源保护五个要素进行评价。0评价要素由控制项、一般项、优选项三个评价指标组成。0评价等级应分为不合格、合格、优良。
三个星级，并且每个星级的指标评分不能低于40分。一星级绿色建筑评分需达到50分，二星级需达到60分，而三星级则需达到80分。绿色建筑，就是在全寿命期内，最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材）、保护环境、减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。
下面是中达咨询给大家带来关于绿色建筑与绿色施工评价体系的相关内容，以供参考。当可持续发展成为人类和自然协调发展的全球化战略的时候，绿色建筑也成为建筑业发展的必然趋势，而绿色建筑的评价是绿色建筑发展的关键问题。
申请外观设计专利需要注意的问题如下：外观设计必须与产品相结合。必须以产品的外表为依托，构成产品与设计的组合。外观设计必须能在产业上应用。必须能够用于生产经营目的的制造或生产。如果不能用工业方法复制出来，或者达不到批量生产要求，就不是意义上的外观设计。外观设计富有美感。
提交专利申请文件应注意如下问题：申请发明或者实用新型专利的，应当提交请求书、说明书及其摘要和权利要求书等；申请外观设计专利的，应当提交请求书、该外观设计的图片或者照片以及对该外观设计的简要说明等；第提交的申请材料应当完备，且符合相关规定。
法律分析：专利申请的范围要注意的问题：一是专利申请范围与现有技术发生重合。现有技术既包括已经进入公有领域的技术，也包括已经被授予专利权的技术或由他人提交专利申请、虽然尚未授权但已经被公开的发明创造。企业自身提交的、尚未被授权的其他在先专利申请不属于现有技术的范围。
如果是当面直接去相关办理处直接上交的申请材料，那么申请人可以在取得受理通知书和申请专利缴费单下发之后，在申请日开始之日起往后推。然后就会进入申请审批的流程。
